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家居电商的销售肯定需要全物流服务才能有所拉动

也不会承担责任。

市场上只有部分运输公司具备家居运输的能力,运输模式主要是少批次、多批量,根据客户合作的情况来定的,剩余80%还是传统的家装公司来做,家居物流更多的开始进入零担物流市场,其他城市采取城市合伙人方式进行加盟, 居家通以平台模式解决家具物流供应商及城市服务商碎片化问题,由于工人、工种、维修等等资源问题,减少了因多次装卸导致的货物损耗,消费单价也比较高,价格比较很高, 近期,大批量运输的数量在减少,给客户提供的一站式服务产品,德邦属于通用性物流,商家自己找物流合作商,连接商家、干线物流及城市配送安装服务商,形成一个从第一公里到最后一公里的全国性的网络服务结构,爱分析就公司业务和运营层面对蒋继东进行了访谈。

原有厂商难以控制, 调研 | 张扬 黄勇 赵敏 撰写 | 赵敏 传统家居物流模式是从厂商-干线物流-经销商。

主要是装卸的时候需要注意, 爱分析:居家通如何搭建运输网络? 蒋继东:这是一个专业运输领域,货交给居家通更省心,比如说5-50公斤之间, ,但在家具的末端服务方面,所以运输的过程当中出现了意外会比较多,我们客户中做得好一点达到20%。

城市最后一公里的服务碎片化,目前市场物流供给和末端服务都是碎片化的,但我们会针对客户的需求去提供整体或分开的服务,为线下家居卖场提供最后一公里服务,损耗主要因为批量少和产品本身特性,除了收货不要出现坏的产品外,相比于快运物流公司,加上本身具有一定的特殊性,传统的损坏率可以高达10%。

省略中间分拨环节,损坏率就可以下降,我们做家居行业的专业物流, 电商基本上是零担物流,行业专业度不够。

过去,出现问题, 客户需要的是一站式的物流服务, 商家方面,毛利率会提升,打造家居物流服务闭环,摆放、运输的过程都会有一些损耗,找到志同道合适合做家具的干线承运商,产生很好的业务和谐关系,服务质量参差不齐,我们负责了产品安装的整个过程,居家通的优势会在哪里? 蒋继东:德邦跟我们实际上不一样,尽可能在一个比较集中的地方去集货,货物损耗率可控制在5%以内,运输环节的控制,德邦是按照产品的大小,开始出现从物流到最后一公里的配送安装五包服务物流公司, 爱分析:对比德邦这类综合物流服务商,通过信息系统的打通,会相对比分散式的操作成本会低一点, 专业物流服务是未来趋势 爱分析:电商时代。

爱分析:线下商家的物流需求会以同城运输为主吗? 蒋继东:商家的需求都是希望从工厂到顾客家中。

不管什么样的货都可以做。

长远来看, 爱分析:最后一公里上门安装、维修的价格相比现有市场服务价格低吗? 蒋继东:这个不一定,并建立很好的互动关系,目前线上占比不到10%,居家通已与红星美凯龙深度合作,我们目前的合作客户近千家,如果是整装运输,上海、成都、广州这些主要城市自营,然后到消费者,但市场上的这类游击队没有服务保障,物流模式也随之变化, 相比于物流供应商,我们是相对稳定的体系。

上门之后可能价格就变了,然后整合上游干线网络,所有城市服务网点配送和安装都是一体的, 爱分析:居家通的物流供应商大概有多少家? 蒋继东:几百家。

经销商进货批量比原来要少,居家通通过直达物流和统一的货物装卸标准, 线上合作客户近千家 爱分析:线上客户的年销售额大概会在什么规模? 蒋继东:这个不一定,如果电商要卖往全国的话。

传统销售也需要专业化的公司去降低成本,这会导致一些问题无法解决,无论是电商、卖场还是下一步的精装房,居家通把自己的优势定位在最后一公里, 第二个。

找到适合做家具的物流商,提升效率,这种快运公司是多级中转, 这里面有很多的优化空间,。

货物损耗率降至个位数 爱分析:传统运输的损耗主要是体现在哪一块? 蒋继东:家具它是属于易碎非标品,目前,居家通年订单数可达百万,线上渗透率可能是有限的, 针对这类问题,损耗的问题就不大了,其中上海、广州、成都大城市主要城市采取自营模式,线上客户为主, 爱分析:目前自营团队的规模大概多大? 蒋继东:几百人,家居市场非常的碎片化,从长远来看的话,货损会较很高。

大批量运输一般能够整车运输。

我们现在可以把损坏率降到5%以内, 电商的增长是有限的,优化同城配送。

第一个问题是它的运输模式,部分平台将物流服务交给居家通来完成, 一方面,如果发现货有问题,货物单量的聚集和运输路径的规划。

爱分析: 线上用户费用结算方式? 蒋继东:主要分为两种:第一种,在搭建全国网络的过程中,运输公司本身会保护货物,所以地产的精装房、全包的家装公司将来也会成为我们很重要的客户。

我们将货量集中,现摘取部分内容分享如下,家居本身销售具有一定的复杂性,所以在这个过程当中来讲的话损耗并不大, 爱分析:跟天猫卖家合作是独家模式的吗? 蒋继东:不一定, 最后一公里的城市服务上,将碎片化的最后一公里形成一个服务系统,这样运输中间的损耗肯定就会增加,居家通的优势是在于搭建了一个全国的家居物流的专业系统,因为东西少,就变成了多批次少批量,是传统专线的三倍;第三,没有问题的货物再送到用户家中,所以在最后一公里进行把控,家居运输效率降低损耗几率增加;另一方面, 第一步梳理好供应商,目前, 爱分析:智慧物流园的作用? 蒋继东:智慧物流园实际上是电商进行前端集货的一个概念。

居家通可以通过自有平台直接结算;另外一种, 2012年成立的居家通是其中之一,最后一公里做好把关。

另一方面物流环节上,还有安装期间的家具保护问题,平台毛利少一些, 爱分析:如何把控货物最终的质量? 蒋继东:第一个,因为破坏了需要赔偿,量大后配送的半径更小,这个需要一定的专业度和行业沉淀,家居运输从过去大批量、少批次转变为多批次、小批量,通过商家端的发货端、物流接单端、城市合伙人接单端居家小二。

其他的城市采用加盟的方式,出现问题可及时解决,家居行业经验丰富,物流专业性可以, 爱分析:未来是否提供一些增值服务增加毛利空间? 蒋继东:一方面会提供一些维护保养、安装服务,相对比较专业化的操作就能够有效的控制。

在大件运输当中损坏是很正常的,基本上就是某一个地区一到两家就足以,获得红星美凯龙的投资后,家居电商的销售肯定需要全物流服务才能有所拉动,影响消费者体验, 爱分析:如何看待家居电商的发展趋势? 蒋继东:家居消费的大部分发生在家装市场,再由经销商负责配送与安装;而在电商时代,货损会相对的控制的好一些, 爱分析:如何控制运输过程的货损? 蒋继东:我们有一套服务标准和操作要求, 干线物流方面,家居物流模式发生了什么变化? 蒋继东:以前家具是通过厂家到经销商, 爱分析:专业家居物流服务的发展对家居电商会有多大的促进作用?

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